1. வெல்டிங் உறுதியான மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும், மற்றும் பகுதிகளின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் சாலிடர் நிரப்பப்பட வேண்டும், இடைவெளிகளை விட்டுவிடாது.
2. வெல்டிங் தையல் சுத்தமாகவும் சீரானதாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் விரிசல், வெட்டுக்கள், இடைவெளிகள், எரிதல் போன்ற குறைபாடுகள் அனுமதிக்கப்படாது.வெளிப்புற மேற்பரப்பில் கசடு சேர்த்தல், துளைகள், வெல்ட் புடைப்புகள், குழிகள், முதலியன போன்ற குறைபாடுகள் இருக்கக்கூடாது, உள் மேற்பரப்பு வெளிப்படையாக இருக்கக்கூடாது.
 
3. பாகங்களின் மேற்பரப்பு வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு மென்மையாகவும் பளபளப்பாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை மதிப்பு 12.5 ஆகும்.அதே விமானத்தில் உள்ள வெல்டிங் மேற்பரப்புகளுக்கு, சிகிச்சையின் பின்னர் மேற்பரப்பில் காணக்கூடிய புரோட்ரஷன்கள் மற்றும் மந்தநிலைகள் இருக்கக்கூடாது.
4 வெல்டிங் செயல்பாடு முடிந்தவரை வெல்டிங் அழுத்தத்தை அகற்ற ஒரு செயல்முறையை உருவாக்க வேண்டும்.வெல்டிங் செய்யும் போது கருவி இருக்க வேண்டும் மற்றும் வெல்டிங் காரணமாக பாகங்களின் சிதைவு அனுமதிக்கப்படாது.தேவைப்பட்டால், வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு பணிப்பகுதியை சரிசெய்ய வேண்டும்.வரைபடங்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அசெம்பிள் செய்யவும், காணாமல் போன, தவறான அல்லது தவறான நிலை அனுமதிக்கப்படாது.
5. வெல்டிங் துளைகள் தோன்றுவதைத் தடுக்க, துரு, எண்ணெய் கறை போன்றவை இருந்தால், வெல்டிங் பாகங்கள் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.

6. ஆர்கான் வாயுவை வெல்டிங் குளத்தை நன்கு பாதுகாக்கவும், வெல்டிங் செயல்பாட்டை எளிதாக்கவும், டங்ஸ்டன் மின்முனையின் மையக் கோடு மற்றும் வெல்டிங் பணிப்பகுதி பொதுவாக 80~85° கோணத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.நிரப்பு கம்பி மற்றும் பணிப்பகுதியின் மேற்பரப்புக்கு இடையே உள்ள கோணம் முடிந்தவரை சிறியதாக இருக்க வேண்டும், பொதுவாக சுமார் 10°.
7. அழகான வெல்டிங் மடிப்பு வடிவம் மற்றும் சிறிய வெல்டிங் சிதைவு ஆகியவற்றின் சிறப்பியல்புகளுடன், 6 மிமீக்குக் கீழே மெல்லிய தட்டுகளை வெல்டிங்கிற்கு பொதுவாக ஏற்றது